PowAirBox to złącze prądowo-powietrzne z automatycznym wyrzutnikiem do zasilania pojazdów ratunkowych i straży pożarnej jednocześnie w prąd elektryczny i sprężone powietrze. Dzięki temu urządzeniu pojazdy są w każdej chwili gotowe do akcji. Oczywiście można używać go do dowolnych pojazdów, które muszą być w stałej gotowości lub których unieruchomienie może być bardzo kosztowne.

W chwili uruchomienia pojazdu wtyk jest automatycznie wyrzucany z gniazda na pojeździe a obrotowa pokrywa samoczynnie je zamyka.

Wskaźnik stanu akumulatora informuje na bieżąco o:

- statusie ładowania (tzw. "biegnące światło")

- aktualnym stanie naładowania akumulatora

- krytycznym rozładowaniu wraz z sygnalizacją akustyczną

Wskaźnik podłączony jest do sieci pokładowej pojazdu i całkowicie niezależny od zasilania zewnętrznego oraz obecności wtyku w gnieździe.

Zalety montażowe

- elastyczność zasilania - jedna wersja dla 12V i 24V

- zabezpieczone przed niewłaściwą polaryzacją

- wszystkie podłączenia zabudowy są wtykowe - w przypadku awarii wymiana skrzynki na nową jest bardzo szybka i nie wymaga specjalnych umiejętności

- PowAirBox może współpracować z praktycznie dowolną ładowarką

- zgodne z DIN 14679

Zalety użytkowe

- automatyczny wyrzutnik wtyku przy uruchamianiu pojazdu

- prąd i powietrze w jednym przewodzie

- złącza z/bez powietrza są współkompatybilne

- przewód zachowuje elastyczność do -15°C

- wbudowany wskaźnik napięcia z optyczną i akustyczną sygnalizacją przy spadku napięcia poniżej wartości krytycznej

- zabezpieczone przed podłączeniem do niewłaściwego napięcia

- bezobsługowe

- mocna obudowa z tworzywa (poliamidu) wzmocnionego włóknem szklanym (PA6, GF30)

- stopień ochrony IP 54 przy zamkniętej pokrywie

- klasa ochrony II

Bolce kodujące zabezpieczają przed niewłaściwym sprzęgiem napięciowym - złącza różnych napięć są kodowane i niemożliwe do omyłkowego połączenia.

Złącza z powietrzem i bez powietrza są współkompatybilne AB (dla tego samego napięcia): można podłączać pojazd niekorzystający ze sprężonego powietrza do przewodu z powietrzem i odwrotnie. Pomimo takiego podłączenia nie ma utraty powietrza ani w instalacji pojazdu ani budynku.

Wtyki z powietrzem wyposażone są w specjalny kabel zespolony. Przewód standardowo ma długość 4m.